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卖咖啡比石油好赚？中国石化开咖啡店，成星巴克、瑞幸的最大仇人？
9月3日，中石化（600028.SH）旗下零售业务板块易捷，连手连咖啡宣布全新品牌「易捷咖啡」，首店落户苏州，接纳外送+到店消费的模式。易捷咖啡上线了3个系列产品，92号（黑白咖啡）、95 号（时尚特饮）、98号（精品系列）。同时，易捷咖啡小程序也上线，显示产品订价为12元到28元，包括咖啡、茶饮、锅饮等品类，对标差别消费人群。
易捷是当之无愧的中国便当店之王。据中国连锁经营协会宣布的2018年中国便当店TOP100榜单显示，中石化易捷在全国有27,259家门店，并领先于中国石油旗下的昆仑好客19,700家门店，起家于广东的美宜佳是第三名，门店数为15,559家，纵然第三也远远拉开了与第四名的差别。排名第四的苏宁小店为4,508家。而都会人群熟悉的7-11和全家，仅仅划分位列第7和第10名。
与一般便当店痛感租金太贵，找不到园地，构不着客群相比，易捷可谓捧着金饭碗。易捷背靠中石化3万多座油站，线下已有8,000万加油卡持卡用户，在线8,000万微信粉丝，日均进站超2,000万人次，这是一其中高频、近亿级的中高收入群体。从2015年到2017年，易捷销售额增长率都达40%以上。
与一般便当店痛感租金太贵，找不到园地，构不着客群相比，易捷可谓捧着金饭碗。易捷背靠中石化3万多座油站，线下已有8,000万加油卡持卡用户，在线8,000万微信粉丝，日均进站超2,000万人次，这是一其中高频、近亿级的中高收入群体。从2015年到2017年，易捷销售额增长率都达40%以上。
同时，随着消费升级，瑞幸们烧钱培养和催熟国人饮用咖啡的习惯，而细分品类的现磨咖啡也是一个很是有潜力的市场。据前瞻研究院数据显示，在咖啡消费结构上，中国人的速溶咖啡消费占比8成，现磨咖啡比例仅有16%，可是全球市场险些正好相反，现磨咖啡消费比例达87%。在人均咖啡消耗上，德国2018年每人平均咖啡饮用量抵达867.4杯，其次美国每年人均消耗量为388.3杯，可是中海内地的平均每人每年仅饮用6.2杯。细分到现磨咖啡，每人每年消耗量仅1.6杯。相较咖啡成熟国家消费频率，中国消费者的咖啡消费频率有待挖掘。
所以，无论是2018年易捷和瑞幸相助，照旧今年爽性上线了自己的品牌，易捷咖啡都来得正是时候。
可是易捷咖啡更特殊。无论是瑞幸照旧全家的湃客咖啡，都主要针对都会白领和上班族。易捷便当店随着油站一起横跨五环内外，笼罩人群更广泛，不但仅有喝红牛品茗的大巴司机，另有越来越多年轻的自驾游公路客，易捷在品类和价位幅度上也一定更广泛一点。
关于中石化来讲，卖咖啡，开便当店都是它推进非油化业务的一角。早在2008年中石化就开始介入非油品业务，建立了易捷。而自2014年中石化启动混改以来，易捷则程序更快，成为集团新零售的抓手，与大润发、西藏卓玛泉、顺丰、京东、阿里、腾讯等多家企业相助，不绝完善自己的供应链、物流、电商系统。
虽然鞭策中石化加速非油化业务的动力，另有不亮眼的财报。 2019年中石化宣布的半年报显示，营业利润492亿元，同比减少27.6%，净利润313亿元，同比下跌24.7%。更有�；械氖�，民营油站巨头正在崛起，外资石油巨头也在小步进入海内制品油市场。
掘客更多的盈利点，是中石化必须当务之急，非油类业务就成了新增长引擎。据AC汽车报导，在利润方面，相比外洋加油站动辄30%-60%的非油品业务毛利孝敬率，目前海内大部分加油站的非油品业务只孝敬了整个加油站毛利率的5%-10%。
但对非油品业务的重要性，有人看得更远，早在2014年，中石化时任董事长傅成玉在年度事情集会上就曾大胆预言，“未来加油可不花钱”，因为未来，非油品业务经营量或超油品经营，非油品积分消费可折成油或现金，可以实现不花钱加油。
也许未来在易捷买水、买咖啡攒下来的积分，都可以给你加油。
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