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生鲜商超的物流革命新零售标竿企业—盒马鲜生
盒马 ，不可是新零售的标竿和领跑者 ，也是零售领域物流技术应用的领跑者。首创人—老菜 ，物流营运身世 ，20多年来都在物流、信息与流通业打拼 ，从可的便当店到京东再到阿里巴巴 ，开创了一家「盒马鲜生」新零售业态 ，门店就是物流现场 ，零售现场展示架上的库存与物流货仓库存合而为一 ，门店能够快速拣货与分拨是如何做到的呢？
谈起盒马 ，新零售标竿是其与生俱来的〝标签〞。而能够成为标竿 ，除了其为人津津乐道的商业立异模式和效劳理念 ，还在于盒马对供应链及物流运营。新零售业务特性给盒马物流带来许多挑战 ，品类多样化带来多样的存储和运输条件 ，消费者需求的不确定性 ，末端网络庞漂后 ，人员流动性都给业务带来许多问题 ，例如一个配送单可能不但要送常温商品、熟食、暖锅料 ，另有冷链商品、生鲜蔬果花卉 ，以及鲜活海鲜等。
然而零售商超要在流通行业里出面 ，毫无疑问在线线下的融合是要害 ，而物流力是盒马重要武功 ，是新零售的〝内功〞之一。盒马也一直坚信新物流技术是提升自身能力重要路径 ，全靠人堆出来的物流不是未来的偏向 ，一到节假日需求翻倍 ，物流作业量也要翻倍 ，这样的情景会非�？膳�。新零售暴增的销售量要靠快速准确的物流作业来完成 ，门店伙计也是拣货员 ，收到在线订单后 ，拣货伙计拿着拣货袋与手持扫描机(PDA) ，立即前往指示位置取出商品并扫描确认 ，拣完后回到较近的物流点 ，将拣货袋挂上悬吊输送机的挂钩上 ，拣货袋经悬吊输送机送至后台的物流分拣区 ，经分拣后合并订单商品与订单明细单放入保温配送箱内 ，经过大数据剖析 ，各个订单做配送路径安排 ，交给指定的配送司机 ，配送司机携带智慧手机 ，依配送路径安排 ，卫星导航 ，送抵前盒马的系统会通知客户订单送出讯息由哪位配送司机卖力的 ，配送司机将订单商品送交客户 ，客户不必签收 ，若订单商品有问题 ，客户来咨询 ，盒马的处理方法是不须求证 ，立即退钱。从客户下订单起到客户收到收到货 ，整个流程会在30分钟内完成 ，但客户取货地需要在门店半径3公里规模内 ，这样的物流处理能力 ，让盒马的物流力也成为工业的标竿。原来盒马的规则是无论购置金额 ，一律免运费 ，但在今年年初 ，盒马结束了已往首单免运费的规则 ，设置了购置金额「免运费」的门槛。北京、上海地区免运费门槛为49元 ，深圳、广州、成都、西安等都会为39元 ，无锡、重庆、青岛、长沙等都会为29元。截止到2020年 ，盒马在中国已建成41个常温和冷链仓、16个加工中心、4个活鲜暂养仓的供应链体系 ，能够支撑30分钟达、越日达、3日达、S2B2C等多种履约模式。盒马完整的物流体系和庞大的农产品直采基地 ，为盒马开店提供基础 ，据阿里财报显示 ，目前 ，盒马门店已抵达229家。
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